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（中央社記者楊明珠東京17日專電）位於日本神奈川的江之島電鐵公司昨天宣布，將與台灣鐵路管理局（台鐵）合作加強服務，內容包括一定期限內，搭固定鐵路路線的乘客可持使用後的一日車票換取對方路線的車票。
日本共同社等媒體報導，為了建立觀光互惠關係提高觀光需求，本月23日台鐵將與江之島電鐵在台北簽署觀光合作協定。
互換票的服務內容是台日觀光合作協定當中的一部份。活動實施期間為5月1日起至明年3月31日止。
日本民眾持使用過的江之島電鐵1日乘車券可在台灣的台北車站及瑞芳車站免費換得「平溪線一日周遊券」。另一方面，持用過的平溪線1日周遊券可到江之島電鐵的藤澤車站、江之島車站、鎌倉車站售票站免費換取「江之電一日乘車券」。
江之島電鐵公司主管表示，希望更多台灣旅客到鎌倉和江之島觀光，提振雙方的觀光業。

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日本東京的澀谷地區，一向是年輕人的流行天堂，當地的澀谷車站，更是從今天起，就會加入5大鐵路業者構成的龐大運輸網，為了直接連通副都心線，東急澀谷站從地上2樓搬到地下，在16日舉行了盛大的開通儀式，以後從池袋到橫濱，最快只要38分鐘就能抵達。

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【李姿慧╱台北報導】
台鐵首批新型傾斜式列車「普悠瑪號」，將於下周四、五運抵基隆港，為迎接新車，已廢線近9年的基隆臨港線，上周已進行復軌和試運轉，待普悠瑪號下船後，直接從基隆臨港線牽引至七堵機廠，重現火車在港區內跑的畫面，目前已有鐵道迷揪團要在新列車抵台時追車，搶拍歷史性畫面。

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台鐵繼阿福號列車後，又再度斥資137億，向日本採購了37列800型區間列車，最近新車頭的模樣，先在網路上曝光，車體採藍黃色系相間，但車頭卻有一大塊白色，也被笑稱好像感冒戴口罩，甚至還有人取了「福冒號」的綽號。
超復古的車體外型，台鐵阿福號區間車，在台灣上路一年多，深受鐵道迷喜愛，今年台鐵再砸重金，向日本訂購800型區間車，而外型最近終於曝光了，但民眾卻覺得有些怪怪的。
新列車的車體採藍黃色系相間，但車頭則有一大塊白色，讓人猛一看還以為是列車戴口罩，難道感冒了嗎?甚至還有網友拿卡通火影忍者的角色，比喻新列車難不成是火車中的卡西卡，但這回台鐵可是砸了154億，買了296台車廂，主要作為西部幹線區間車使用，最高時速可以達到130公里。

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日本東北新幹線在1982年通車，是往來東京與東北地區的交通大動脈，今天東北新幹線滿30歲，當年發車的第一站，埼玉縣大宮車站，今天也發出一班200系列山彥號仿古列車慶祝，沿線各站熱鬧滾滾，民眾等著迎接。
1982年6月23日，第一班東北新幹線列車從埼玉市大宮車站出發，寫下新幹線歷史新的一頁，30年後的這一天，一輛仿當年列車的新幹線火車也從大宮車站啟程，重現當年風光的時刻。

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〔記者洪瑞琴／台南報導〕打造鐵路地下化後的台南火車站區新風貌，都市發展局與國際都市發展協會合作，舉辦站區都市設計國際徵圖，希望將站區附近公有土地規劃為具流動性、知識性、歷史性及創意性四大特色的都市生活空間，副市長林欽榮昨號召國內外專業團隊競圖，爭取總獎金一百四十一萬元。
台南火車站鐵路地下化預計二○一七年完成，周邊包括車站、成大及台南公園近十五公頃土地將重新規劃。林欽榮表示，台南車站鐵路地下化，連接縱貫線、高鐵及南科，還應該往北延伸到永康、新化及善化，前後站打通後，一年舉辦百場以上國際會議的成大，應成為新知識經濟據點，舊台南火車站古蹟地位不應在鐵路地下化後被遺忘棄置，重新規劃後的都市空間將低碳、綠能概念及台南公園納入都市生活圈，增添創意性。
都發局長吳欣修指出，競圖比賽十位評審是由市府與國際都市發展協會共同推舉，其中四位為國際評審，由副市長林欽榮擔任評審團主席。

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高雄市捷運路線圖英文版，包括高雄捷運、台鐵及高鐵的路線，目前正在進行接駁公車路線的整合。
並且，慶祝高雄捷運今日3月9日通車!!!
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  Kaohsiung Rail Map 
here is the map showing all railway routes including KMRT,TRA and HSRC in Kaohsiung City,You can view a detailed map in following png file!
>> download

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這一次發布的是參考香港地鐵風格的地圖，花了一些時間。其實香港地鐵公司(MassTransitRailway, MTR)是高雄捷運的營運規劃管理顧問(Operation and Maintainence Planning Management ,OMPM)，所以高捷公司可以說是中鋼+港鐵+北捷的綜合體。也因此，據網友說很多東西似乎有點港味喔。作過香港地鐵的人都應該對八達通卡是印象深刻了。高捷跟香港地圖的共同點是港灣城市，只是香港又多分了港島、九龍、大嶼山等，路線上跟灣岸的關係反應是格外重要的。過一陣子應該再把渡輪等路線套疊上去。
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平躺的高雄鐵道路線圖
目前網路上高雄捷運路線圖，大多是北方朝上，而且很多又沒有顯現高雄靠海的特性，因此我就稍微描繪了一下，並且轉成橫躺式的，一個從海上觀看的鐵道路線圖，並且加了台鐵及高鐵，不過目前還沒有包括臨港線就對了，大家參考看看吧。
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